Titelaufnahme

Titel
Vertriebsstrategien für Asynchronmotoren der Wirkungsgrad-Klasse Premium Efficiency IE3
Weitere Titel
Sales strategies for induction motors of the efficiency class IE3 Premium Efficiency
AutorInnenHiesberger, Roman
GutachterDorfner, Johannes
Erschienen2013
Datum der AbgabeMärz 2013
SpracheDeutsch
DokumenttypBachelorarbeit
Schlagwörter (DE)Amortisation / Asynchronmotor / EU Verordnung 640/2009 / Energieeffizienz / IEC 60034 – 30 / Wirkungsgrad / Wirtschaftlichkeitsrechnung
Schlagwörter (EN)Amortization / EU Regulation 640/2009 / Energy efficiency / IEC 60034-30 / Induction Motors / Economic calculation / Efficiency
Zugriffsbeschränkung
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Klassifikation
Zusammenfassung (Deutsch)

Seit dem 16 Juni 2011 dürfen laut der EU Verordnung 640/2009 nur noch Motoren verkauft werden, welche der in der Norm IEC 60034-30: 2008 definierten Wirkungsgradklasse IE2 (High Efficiency) entsprechen. Ab dem Jahre 2015 wird, mit einigen Einschränkungen, mindestens die Wirkungsgradklasse IE3 (Premium Efficiency) verlangt. Viele Hersteller bieten jedoch bereits schon heute Motoren der höheren Wirkungsgradklasse IE3 an, obwohl diese noch nicht verlangt sind und in den meisten Fällen teurer in der Anschaffung sind als die bislang vorgeschriebenen IE2 Motoren.

Ziel dieser Arbeit ist es, Strategien für den Vertrieb von Asynchronmotoren der Wirkungsgradklasse IE3 zu finden. Diese Strategien werden von Wirtschaftlichkeitsrechnungen, die die finanziellen Vorteile dieser Motoren aufzeigen, unterstützt. Ein besonderer Wert wird auf die getrennte Betrachtung der jeweiligen Kundenarten aus Sicht der Motorhersteller gelegt. Neben der ökonomischen Vorteile der IE3 Motoren wird ebenfalls auf die technischen und ökologischen Vorteile hingewiesen.

Zusammenfassung (Englisch)

After June 16, 2011 it was only permitted according to the EU regulation 640/2009 for manufacturer of electric motors to sell induction motors which meet the efficiency values of the IE2 (High Efficiency) efficiency class defined in the IEC 60034-30: 2008. Furthermore should from the year 2015 on, all sold motors be up to the efficiency class IE3 (Premium Efficiency). Many manufacturers already offer the higher IE3 efficiency level today, although they are not required and in most cases are more expensive to buy than the so far required IE2 motors.

This thesis deals with the question why the customers of the motor manufacturers should by these more expensive IE3 motors today. Sales strategies are going to be defined and verified with different economy calculations. An additional aspect of this thesis is the separated view of the different types of customers in the motor market.

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